亚马逊Prime Air无人机送货服务获FAA批准
亚马逊Prime Air无人机送货服务获美国联邦航空管理局(FAA)批准
据悉,无人机向美国消费者进行常规送货仍需数年时间,部分原因是美国联邦航空管理局需要完成对目前40多万架商业运营
用无人机进行远程识别的法规,并发布单独法规,允许无人机定期在人口密集地区上空飞行。
亚马逊设想在30分钟内将包裹从仓库送到客户手中。据该公司称,其最新设计的无人机可以携带重达5磅(约2.27公斤)的包裹,
往返飞行距离约为15英里(约24.14公里)。亚马逊还在加拿大、奥地利、英国和其他国际地点设有测试点,不过目前只能进行
涉及对美国和英国客户的测试。相较于其竞争对手,该公司向监管部门寻求批准的无人机范围更广,地理区域也更大。
谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US)旗下Wing公司去年开始向弗吉尼亚州的客户运送食品和其他用品。该公司一直在与美国连
锁药店沃尔格林和联邦快递(FDX.US)合作进行测试。
而去年获得FAA批准的联合包裹(UPS.US),一直在北卡罗来纳州罗利市使用其无人机运送医疗用品。尽管并没有获得与亚马
逊、Wing和联合包裹同等的批准,其他公司如Uber(UBER.US)也在美国进行了有限的无人机送货测试。
亚马逊周一(8月31日)表示,其Prime Air无人机送货服务已获得美国联邦航空管理局(FAA)批准,将开始对美国客户进行
有限的包裹递送测试,但在被允许广泛使用该技术之前,仍需一些关键步骤。
有限的包裹递送测试,但在被允许广泛使用该技术之前,仍需一些关键步骤。
据悉,无人机向美国消费者进行常规送货仍需数年时间,部分原因是美国联邦航空管理局需要完成对目前40多万架商业运营
用无人机进行远程识别的法规,并发布单独法规,允许无人机定期在人口密集地区上空飞行。
亚马逊设想在30分钟内将包裹从仓库送到客户手中。据该公司称,其最新设计的无人机可以携带重达5磅(约2.27公斤)的包裹,
往返飞行距离约为15英里(约24.14公里)。亚马逊还在加拿大、奥地利、英国和其他国际地点设有测试点,不过目前只能进行
涉及对美国和英国客户的测试。相较于其竞争对手,该公司向监管部门寻求批准的无人机范围更广,地理区域也更大。
谷歌母公司Alphabet(GOOGL.US)旗下Wing公司去年开始向弗吉尼亚州的客户运送食品和其他用品。该公司一直在与美国连
锁药店沃尔格林和联邦快递(FDX.US)合作进行测试。
而去年获得FAA批准的联合包裹(UPS.US),一直在北卡罗来纳州罗利市使用其无人机运送医疗用品。尽管并没有获得与亚马
逊、Wing和联合包裹同等的批准,其他公司如Uber(UBER.US)也在美国进行了有限的无人机送货测试。